راه ها، سرمایه ملی و ابزار توسعه عدالت در کشور هستند
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با تأکید بر اهمیت کیفیت در چرخه تولید و نگهداری راه ها گفت: راه ها صرفاً یک زیرساخت فیزیکی یا صنعتی نیستند، بلکه سرمایه ای ملی و حتی معنوی برای کشور به شمار می آیند؛ چرا که توسعه عدالت، تجارت، گردشگری و ارتباطات بینالمللی از مسیر راه ها محقق می شود.
به گزارش اخبار ساختمان، غزال راهب در هفدهمین همایش ملی قیر، آسفالت و ماشین آلات که در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی برگزار شد، ضمن قدردانی از تلاش پژوهشگران، تولیدکنندگان و دستگاه های اجرایی مرتبط با صنعت راهسازی اظهار کرد: افزایش کیفیت در تولید و نگهداری راه ها موضوعی حیاتی است و ما باید با نگاه علمی و مبتنی بر فناوری های نوین، مسیر توسعه را هموار کنیم.
وی با اشاره به نقش راه ها در اقتصاد کشور افزود: راه ها ابزار اصلی توسعه و از ارکان عدالت سرزمینی هستند. ما باید در حفظ و نگهداری این سرمایه عظیم، بیشترین دقت را داشته باشیم. راه های کشور نه تنها در امنیت و صرفه جویی انرژی اثرگذار هستند، بلکه می توانند با کاهش هزینه های حمل و نقل، زمینه ساز رشد صادرات و رونق اقتصادی شوند.
راهب با بیان اینکه استفاده از فناوری های روز و تجهیزات نوین در تولید آسفالت و کنترل کیفیت از اولویت های مرکز تحقیقات است، ادامه داد: در همکاری با شرکت های دانش بنیان و تولیدکنندگان داخلی، تلاش داریم تا از ظرفیت قانون های اصلاح شده و فناوری های جدید حداکثر بهره را ببریم. یکی از برنامه های مهم ما، راه اندازی سامانه های هوشمند کنترل کیفیت در فرودگاه ها و مسیرهای اصلی کشور است.
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در پایان تصریح کرد: صنعت راهسازی ایران از معدود صنایعی است که بر پایه دانش بومی و تجربه چند ده ساله بنا شده است. در شرایطی که تحریم ها محدودیت هایی را ایجاد کرده، باید با اتکا به همین دانش بومی و همکاری میان متخصصان، راهکارهایی برای ارتقای کیفیت و کاهش وابستگی خارجی بیابیم. امیدواریم دستاوردهای این همایش، گامی مؤثر در مسیر توسعه پایدار و ارتقای فناوری راهسازی در کشور باشد.
وی با اشاره به نقش راه ها در اقتصاد کشور افزود: راه ها ابزار اصلی توسعه و از ارکان عدالت سرزمینی هستند. ما باید در حفظ و نگهداری این سرمایه عظیم، بیشترین دقت را داشته باشیم. راه های کشور نه تنها در امنیت و صرفه جویی انرژی اثرگذار هستند، بلکه می توانند با کاهش هزینه های حمل و نقل، زمینه ساز رشد صادرات و رونق اقتصادی شوند.
راهب با بیان اینکه استفاده از فناوری های روز و تجهیزات نوین در تولید آسفالت و کنترل کیفیت از اولویت های مرکز تحقیقات است، ادامه داد: در همکاری با شرکت های دانش بنیان و تولیدکنندگان داخلی، تلاش داریم تا از ظرفیت قانون های اصلاح شده و فناوری های جدید حداکثر بهره را ببریم. یکی از برنامه های مهم ما، راه اندازی سامانه های هوشمند کنترل کیفیت در فرودگاه ها و مسیرهای اصلی کشور است.
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در پایان تصریح کرد: صنعت راهسازی ایران از معدود صنایعی است که بر پایه دانش بومی و تجربه چند ده ساله بنا شده است. در شرایطی که تحریم ها محدودیت هایی را ایجاد کرده، باید با اتکا به همین دانش بومی و همکاری میان متخصصان، راهکارهایی برای ارتقای کیفیت و کاهش وابستگی خارجی بیابیم. امیدواریم دستاوردهای این همایش، گامی مؤثر در مسیر توسعه پایدار و ارتقای فناوری راهسازی در کشور باشد.
نظرات کاربران
اخبار مرتبط
تازهترین اخبار ساختمان
تصویب ویرایش دوم مبحث 22 مقررات ملی ساختمان
اجاره بها در سال 1405 چه تغییراتی خواهد داشت؟
چسب کاشت میلگرد: کلید طلایی مقاومسازی و توسعه ایمن سازههای بتنی
تامین 72 هزار هکتار زمین شهری و روستایی
لزوم تقویت کانون های توسعه برای مهار تمرکز در تهران
پیشنهاد افزایش 200 میلیون تومانی وام مسکن ملی
میزان عرضه در بازار اجاره مسکن افزایش یافته است
تحویل هشت هزار واحد مسکن ملی در قم تا پایان سال
هزینه 560 میلیونی آماده سازی اراضی مسکن ملی
رفع تعرض یک هزار و 260 هکتار از زمین های دولتی
سود سرمایه گذاران مسکن در سال 1404 چقدر است؟
بازار مسکن با نوسانات نرخ ارز قابل سنجش نیست
کاهش مصرف و تولید سنگ به دلیل رکود بازار مسکن
بررسی روند اجرایی مسکن ملی در سه شهر جدید
مهندسان؛ معماران توسعه و ستون های پیشرفت ایران
پربازدیدترین اخبار

