در اسباب کشی ها مراقب کلاهبرداران باشید
رئیس اتحادیه حمل و نقل کالای شهری تهران، ضمن ارائه توضیحاتی درباره نرخ معقول حمل بار، از شهروندان خواست که حتما قبل از اسباب کشی از طریق تماس با اتحادیه از اصالت و مجاز بودن واحد صنفی مطمئن شوند و حتی در صورت امکان در دفاتر این واحدها قرارداد ببندند، چراکه برخی از افراد بعد از اتمام کار پول اضافی از مردم میگیرند و تاکنون بیش از ۲۰۰ پرونده تخلف در این زمینه که به آگاهی و اداره اماکن ارسال شده، رسیدگی نشده است.
به گزارش اخبار ساختمان، در روزهای اخیر گزارشی منتشر شده که نشان میدهد بعضی از موسسات حمل و نقل بعد از پایان کار وسایل مهم مردم را به گروگان میگیرند و از آنها مبلغی بیش از آنچه توافق شده دریافت میکنند. موضوعی که اتحادیه مربوطه نیز آن را تایید و خواستار رسیدگی به آن در سطوح بالاتر است.
حسین زندی تاکید کرد که استفاده کنندگان از خدمات موسسات حمل و نقل حتما قبل از انتخاب با تلفن اتحادیه تماس بگیرند و مطمئن شوند که موسسه مجاز است. همچنین برای اطمینان بهتر است که حتما در دفاتر این واحدها قرارداد ببندند، چرا که در حال حاضر تعداد زیادی شرکت غیرمجاز از جمله شرکت در تهران هستند که تبلیغات خود را نیز در سایتهای دیوار، شیپور و کف زمین مترو اعلام میکنند.
وی با بیان اینکه این واحدها عموما مکان مشخصی ندارند، در فضای مجازی هستند و تخلفات آنها قابل پیگیری نیست، تصریح کرد: تاکنون حدود ۲۰۰ تخلف به اداره آگاهی، پیشگیری قوه قضاییه، اداره اماکن و سایر دستگاههای مربوطه ارسال کردیم، اما تاکنون هیچ کس به آنها رسیدگی نکرده است. اسفندماه سال گذشته به چند باربری غیر متخلف مراجعه کردیم که در برنامه بیست و سی منتشر شد، اما از سوی این واحدهای متخلف تهدید شدیم. حتی اداره آگاهی خواست که ثابت کنیم پروندهها رسیدگی نشده و اتحادیه نیز این پروندهها را مجددا ارائه داد، اما پیگیریها نشان داد هنوز هم به آنها رسیدگی نشده است.
چگونه از مجاز بودن موسسات حمل و نقل مطمئن شویم؟
رئیس اتحادیه حمل و نقل کالای شهری تهران در ادامه دو شماره ۶۶۴۰۳۷۱۳ و ۶۶۴۹۳۵۲۹ را برای حصول اطمینان از مجاز بودن موسسات باربری و همچنین پیگیری تخلفات احتمالی اعلام کرد و گفت: در مواردی واحدهای متخلف بعد از پایان کار یخچال، فریزر و تلویزیون را نگه میدارند و میگویند تا مبلغ بیشتر پرداخت نکنید وسیله را نمیدهیم. حتی وقتی نیروی انتظامی مراجعه میکند این افراد میگویند ابتدا پول را واریز کنید و سپس شکایت کنید و افرادی که پول را پرداخت کردند تاکنون نتوانستهاند آن را پس بگیرند.
وی همچنین از برگزاری جلسه در این زمینه با واحد بازرسی وزارت صنعت، معدن و تجارت خبر داد و گفت: پرونده های تخلف به وزارت صنعت هم ارائه شده و قول پیگیری در این زمینه به ما داده شده است.
البته به گفته زندی همه واحدهای فعال در فضای مجازی غیر مجاز نیستند. پیگیری شکایت از واحدهای مجاز در صورت تخلف احتمالی ظرف یک هفته تا ۱۵ روز قابل انجام است و حدود ۹۰ درصد این واحدها نیز تخلفی ندارند. این در حالی است که واحدهای غیرمجاز چندین خط تلفن دارند که همین موضوع هم پیگیری را دشوار کرده است.
متخلفان تهدیدمان میکنند!
وی همچنین گفت که صاحبان کسب و کارهای غیر مجاز مسئولان اتحادیه را به آتش زدن خانه یا فرزندانشان تهدید کردهاند.
نرخ مجاز اتحادیه چقدر است؟
این مقام صنفی در پایان در پاسخ سوالی درباره نرخ متعارف باربری در تهران تصریح کرد: برای اسباب معمولی طی حدود سه ساعت جابجایی هزینه ماشین ۳۰۰ تا ۳۵۰ هزار تومان است. هزینه هر کارگر نیز برای سه ساعت ۱۰۰ هزار تومان است که اگر چهار کارگر حضور داشته باشند، هزینه ماشین و کارگر ۷۵۰ تا ۸۰۰ هزار تومان تمام میشود. اما جابجایی وسایلی مانند یخچال و فریزر، پیانو، گاوصندوق، کتابخانه بزرگ، میز شیشهای یا شیشههای بزرگ و غیره بر مبنای تعداد طبقات کرایه اضافی دارد. همچنین هزینهای هم صرف وسایل بسته بندی یا پلاستیکهای ضربه گیر میشود.
ایسنا
حسین زندی تاکید کرد که استفاده کنندگان از خدمات موسسات حمل و نقل حتما قبل از انتخاب با تلفن اتحادیه تماس بگیرند و مطمئن شوند که موسسه مجاز است. همچنین برای اطمینان بهتر است که حتما در دفاتر این واحدها قرارداد ببندند، چرا که در حال حاضر تعداد زیادی شرکت غیرمجاز از جمله شرکت در تهران هستند که تبلیغات خود را نیز در سایتهای دیوار، شیپور و کف زمین مترو اعلام میکنند.
وی با بیان اینکه این واحدها عموما مکان مشخصی ندارند، در فضای مجازی هستند و تخلفات آنها قابل پیگیری نیست، تصریح کرد: تاکنون حدود ۲۰۰ تخلف به اداره آگاهی، پیشگیری قوه قضاییه، اداره اماکن و سایر دستگاههای مربوطه ارسال کردیم، اما تاکنون هیچ کس به آنها رسیدگی نکرده است. اسفندماه سال گذشته به چند باربری غیر متخلف مراجعه کردیم که در برنامه بیست و سی منتشر شد، اما از سوی این واحدهای متخلف تهدید شدیم. حتی اداره آگاهی خواست که ثابت کنیم پروندهها رسیدگی نشده و اتحادیه نیز این پروندهها را مجددا ارائه داد، اما پیگیریها نشان داد هنوز هم به آنها رسیدگی نشده است.
چگونه از مجاز بودن موسسات حمل و نقل مطمئن شویم؟
رئیس اتحادیه حمل و نقل کالای شهری تهران در ادامه دو شماره ۶۶۴۰۳۷۱۳ و ۶۶۴۹۳۵۲۹ را برای حصول اطمینان از مجاز بودن موسسات باربری و همچنین پیگیری تخلفات احتمالی اعلام کرد و گفت: در مواردی واحدهای متخلف بعد از پایان کار یخچال، فریزر و تلویزیون را نگه میدارند و میگویند تا مبلغ بیشتر پرداخت نکنید وسیله را نمیدهیم. حتی وقتی نیروی انتظامی مراجعه میکند این افراد میگویند ابتدا پول را واریز کنید و سپس شکایت کنید و افرادی که پول را پرداخت کردند تاکنون نتوانستهاند آن را پس بگیرند.
وی همچنین از برگزاری جلسه در این زمینه با واحد بازرسی وزارت صنعت، معدن و تجارت خبر داد و گفت: پرونده های تخلف به وزارت صنعت هم ارائه شده و قول پیگیری در این زمینه به ما داده شده است.
البته به گفته زندی همه واحدهای فعال در فضای مجازی غیر مجاز نیستند. پیگیری شکایت از واحدهای مجاز در صورت تخلف احتمالی ظرف یک هفته تا ۱۵ روز قابل انجام است و حدود ۹۰ درصد این واحدها نیز تخلفی ندارند. این در حالی است که واحدهای غیرمجاز چندین خط تلفن دارند که همین موضوع هم پیگیری را دشوار کرده است.
متخلفان تهدیدمان میکنند!
وی همچنین گفت که صاحبان کسب و کارهای غیر مجاز مسئولان اتحادیه را به آتش زدن خانه یا فرزندانشان تهدید کردهاند.
نرخ مجاز اتحادیه چقدر است؟
این مقام صنفی در پایان در پاسخ سوالی درباره نرخ متعارف باربری در تهران تصریح کرد: برای اسباب معمولی طی حدود سه ساعت جابجایی هزینه ماشین ۳۰۰ تا ۳۵۰ هزار تومان است. هزینه هر کارگر نیز برای سه ساعت ۱۰۰ هزار تومان است که اگر چهار کارگر حضور داشته باشند، هزینه ماشین و کارگر ۷۵۰ تا ۸۰۰ هزار تومان تمام میشود. اما جابجایی وسایلی مانند یخچال و فریزر، پیانو، گاوصندوق، کتابخانه بزرگ، میز شیشهای یا شیشههای بزرگ و غیره بر مبنای تعداد طبقات کرایه اضافی دارد. همچنین هزینهای هم صرف وسایل بسته بندی یا پلاستیکهای ضربه گیر میشود.
ایسنا
برچسب ها:
اسباب کشیتازهترین اخبار ساختمان
مسدودسازی محدود حساب بانکی فعالان اقتصادی
تامین زمین احداث حدود 45هزار واحد مسکن محرومان
سند راهبردی نظام مهندسی تا دو ماه آینده نهایی می شود
بقای نظام مهندسی در گرو پایداری صنعت ساختمان است
آغاز ثبت نام طرح آشیان در قم و سیستان و بلوچستان
نقش سیستمهای تهویه مطبوع تهویه آماج در طراحی سازههای صنعتی و مدرن
5 نکته مهم که قبل از خرید قالب بتن باید بدانید
تفاهمنامه همکاری آزمایشگاه فنی خاک و سازمان زمین شناسی و اکتشافات معدنی کشور
پرداخت 160 همت وام ودیعه طی پنج سال اخیر
ایزوگام یا عایق نانو؛ کدامیک گزینه بهتری است؟
ناکارآمدی سیاست های حمایتی در بازار اجاره مسکن
اهمیت شهرهای کوچک و میانی در برنامه بازآفرینی
برگزاری مسابقه بینالمللی معماری میناب
نقش کلیدی دانش بنیان ها در آینده صنعت ساختمان
قیمت آپارتمان های 30 متری در مناطق مختلف تهران
پربازدیدترین اخبار
5 نکته مهم که قبل از خرید قالب بتن باید بدانید
نقش سیستمهای تهویه مطبوع تهویه آماج در طراحی سازههای صنعتی و مدرن
آغاز ثبت نام طرح آشیان در قم و سیستان و بلوچستان
بقای نظام مهندسی در گرو پایداری صنعت ساختمان است
تامین زمین احداث حدود 45هزار واحد مسکن محرومان
مسدودسازی محدود حساب بانکی فعالان اقتصادی
سند راهبردی نظام مهندسی تا دو ماه آینده نهایی می شود
قیمت آپارتمان های 30 متری در مناطق مختلف تهران
نقش کلیدی دانش بنیان ها در آینده صنعت ساختمان
برگزاری مسابقه بینالمللی معماری میناب
اهمیت شهرهای کوچک و میانی در برنامه بازآفرینی
ناکارآمدی سیاست های حمایتی در بازار اجاره مسکن
ایزوگام یا عایق نانو؛ کدامیک گزینه بهتری است؟
پرداخت 160 همت وام ودیعه طی پنج سال اخیر
تفاهمنامه همکاری آزمایشگاه فنی خاک و سازمان زمین شناسی و اکتشافات معدنی کشور

