معرفی جت فن، انواع و ساختار آن | گروه صنعتی بستانچی
۱۴:۳۸ | ۱۴۰۳/۰۹/۱۲
به گزارش اخبار ساختمان، گروه صنعتی بستانچی با بیش از نیم قرن تجربه در زمینه تهویه مطبوع آماده ارائه خدمات متنوعی از جمله مشاوره، طراحی، تامین، نصب و راه اندازی سیستم‌های مرتبط با تهویه به کارفرمایان گرامی می‌باشد، برای ارتباط با کارشناسان گروه صنعتی بستانچی با شماره 58392208-021 تماس بگیرید.
جت فن یکی از مهم ترین ابزار ها برای تهویه هوای فضاهای سر پوشیده است، کمبود هوای تازه از جمله مهم‌ترین معضلاتی است که محیط‌های سرپوشیده و بسته‌ای چون پارکینگ‌ها و تونل‌ها با آن مواجه هستند. از آن جایی که این فضاها عموما در محیطی ساخته می‌شوند که امکان تهویه طبیعی در آن مکان‌ها وجود ندارد، استفاده از ابزاری همچون جت فن برای تهویه هوا ضروری است.
جت فن با عملکرد هماهنگ خود می تواند باعث ایجاد جریان هوا در فضا شده و وظیفه انتقال هوا ما بین دو نقطه را انجام دهد. در این سیستم علاوه بر کنترل دود، سرعت تخلیه دود نیز نسبت به سیستم کانال کشی افزایش می‌یابد.
اجزای اصلی جت فن
بدنه جت فن :
بدنه جت فن وظیفه نگهداری تجهیزات و محافظت از کلیه قطعات را برعهده دارد. بدنه جت فن را با توجه به نوع کاربرد می‌توان با یکی از فلزات زیر ساخت:
۱. فولاد ضدزنگ
۲.پیش گالوانیزه
۳. گالوانیزه داغ
موتور الکتریکی جت فن یا الکتروموتور :
مهم‌ترین بخش سیستم تهویه و تخلیه‌ی دود پارکینگ‌ها، موتور الکتریکی جت فن یا الکتروموتور است. این موتور عامل اصلی حرکت پره‌ها در جت فن است و با حرکت آن، سیستم شروع به‌کار می‌کند. کیفیت موتور الکتریکی یا الکتروموتور، تعیین‌کننده کیفیت جت فن است. قابلیت موتور جت فن در تحمل فشار و دما رابطه‌ی مستقیم با قیمت آن دارد. با توجه به قدرت بالای این نوع موتورها و به منظور محافظت از آن در دماهای بالا، از دستگاهی به‌نام ترمیستور PTC استفاده می‌شود.
پروانه جت فن :
بعد از موتور، پروانه جت فن مهم‌ترین بخش از این سیستم تهویه و تخلیه‌ی دود خواهد بود. این پروانه در اصل جریان هوای لازم به منظور تهویه محیط پارکینگ را فراهم خواهد کرد. برای ساخت پره‌ها یا تیغه‌های پروانه جت فن از آلومینیوم ریخته‌گری شده استفاده می‌کنند و تیغه‌ها را نیز معمولاً یک جهته با قابلیت برگشت‌پذیری می‌سازند.
سایلنسر یا جاذب صوت :
سایلنسر وسیله‌ای که برای جذب صوت در سیستم انتقال هوای جت فن نصب می‌شود.برای ساخت سایلنسر از بدنه‌ای با جنس ورق گالوانیزه و پره استفاده می‌شود.
جعبه اتصال استاندارد :
به‌منظور اتصال آسان و سریع در خارج از بدنه جت فن از جعبه اتصال استاندارد استفاده می‌شود. جعبه اتصال را می‌توان بر اساس نوع کاربرد جت فن از آلومینیوم ریخته‌گری، عایق IP65 یا فولاد ضدزنگ ساخت.
محافظ یا گارد محافظتی ورودی :
گارد محافظتی وظیفه ایمن‌سازی و محافظت از دهانه ورودی جت فن را برعهده دارد.
قاب پره‌های جت فن :
برای محافظت از پره‌های جت فن از قابی استفاده می‌شود که فشار استاتیکی لازم برای غلبه بر مقاومت سیستمی را فراهم می‌کند.
دیفلکتور:
دیفلکتور وسیله‌ای است که از آن برای کنترل جریان هوا در دهانه خروجی جت فن استفاده می‌شود.
انواع جت فن
جت فن آکسیال
جت فن آکسیال، برای تهویه فضای داخلی پارکینگ ها، تونل ها و فضاهای بسته بزرگ طراحی شده است که می تواند هوا را بدون استفاده از کانال هدایت کند. در سیستم جت فن آکسیال هوا متحمل تلفات ناشی از اصطکاک نمی شود چون به جای حمل هوا، هوا را در فضا فشار می دهد.
بدنه جت فن آکسیال از ورق گالوانیزه یکپارچه با صداگیر ساخته شده است و با سایر تجهیزات تداخلی ندارد، نصب، تعمیر و نگه داری آن آسان است، فضای کمی نیاز دارد، قیمت مناسبی دارد و باعث صرفه جویی در مصرف انرژی می شود.
جت فن‌های آکسیال بر اساس جریان آیرودینامیکی هوا عمل می‌کنند. در این فن‌ها، هوا به موازات محور پره‌ها حرکت می‌کند و نیروی محرکه توسط یک موتور الکتریکی تولید می‌شود. پره‌های طراحی‌شده به شکل آیرودینامیک، جریان هوا را با کمترین مقاومت به جلو هدایت می‌کنند.
ساختار جت فن آکسیال
جت فن‌های اکسیال (Axial Jet Fans) به دلیل طراحی خطی و ساده خود برای جابه‌جایی حجم زیادی از هوا با سرعت بالا، در سیستم‌های تهویه صنعتی و ساختمانی بسیار محبوب هستند.این دستگاه‌ها از اجزای زیر تشکیل می‌شوند:
1. پروانه (Impeller):
* شامل تیغه‌هایی با طراحی آیرودینامیکی است که هوا را در راستای محور (محور طولی دستگاه) هدایت می‌کنند.
* تیغه‌ها معمولاً از جنس آلومینیوم، استیل ضدزنگ، یا پلاستیک‌های مهندسی ساخته می‌شوند تا وزن کم و مقاومت بالا در برابر خوردگی را تضمین کنند.
* طراحی تیغه‌ها ممکن است زاویه‌دار یا مستقیم باشد که عملکرد دستگاه را برای شرایط مختلف محیطی بهینه می‌کند.
2. موتور الکتریکی:
* موتور به عنوان قلب دستگاه، وظیفه تأمین انرژی مکانیکی برای چرخش پروانه را بر عهده دارد.
* این موتورها معمولاً با کلاس حفاظتی بالا (IP55 یا بالاتر) تولید می‌شوند تا در برابر رطوبت، گردوغبار، و دمای بالا مقاوم باشند.
* در جت فن های پیشرفته‌تر، از موتورهای کم‌مصرف (IE3 یا IE4) استفاده می‌شود که مصرف انرژی را کاهش می‌دهند.
3. بدنه (Casing):
* محفظه دستگاه، معمولاً از فولاد گالوانیزه یا آلومینیوم ساخته می‌شود تا از قطعات داخلی در برابر آسیب‌های مکانیکی و شرایط محیطی محافظت کند.
* برخی از مدل‌ها دارای روکش‌های ضد حریق یا ضد خوردگی هستند.
4. دیفیوزر (Diffuser):
* در خروجی جت فن نصب می‌شود و به بهبود جریان هوا و کاهش تلاطم کمک می‌کند.
* طراحی دیفیوزر تأثیر مستقیمی بر راندمان عملکرد دستگاه دارد.
5. سیستم کنترل:
* این سیستم برای کنترل سرعت و عملکرد جت فن به کار می‌رود.
* در مدل‌های پیشرفته، کنترل‌های هوشمند مبتنی بر حسگرهای دما، رطوبت، و گازهای مضر نیز تعبیه شده‌اند.
مزایای جت فن اکسیال
ویژگی کلیدی این جت فن ها، توانایی ایجاد جریان هوا با فشار پایین اما حجم بالا است. این ویژگی آن‌ها را برای کاربردهایی که نیاز به تهویه در فواصل طولانی و کانال‌های بزرگ دارند، مناسب می‌کند.
* بهره‌وری انرژی : طراحی ساده و مکانیزم کارآمد جت فن های اکسیال باعث مصرف بهینه انرژی می‌شود.
* هزینه نگهداری پایین : به دلیل طراحی ساده، تعمیر و نگهداری این دستگاه‌ها آسان و مقرون‌به‌صرفه است.
* کارایی در محیط‌های سخت : این فن‌ها در محیط‌های با دمای بالا، رطوبت شدید و شرایط خورنده عملکرد پایداری دارند.
* قابلیت نصب انعطاف‌پذیر : جت فن های اکسیال می‌توانند به صورت افقی یا عمودی نصب شوند و نیاز به فضای زیادی ندارند.
جت فن رادیال
جت فن‌های رادیال (Radial Jet Fans) یکی از تجهیزات پیشرفته در حوزه تهویه صنعتی و مدیریت جریان هوا هستند که به دلیل ویژگی‌های منحصربه‌فرد، در کاربردهای خاصی جایگاه ویژه‌ای یافته‌اند. برخلاف جت فن‌های اکسیال که جریان هوا را در راستای محور هدایت می‌کنند، جت فن‌های رادیال با استفاده از طراحی خاص تیغه‌ها، جریان هوا را به صورت شعاعی و با سرعت بالا توزیع می‌کنند.
ساختار جت فن رادیال
جت فن های رادیال از اجزای کلیدی زیر تشکیل شده‌اند که هر یک برای دستیابی به عملکردی بهینه طراحی شده‌اند:
1. پروانه رادیال:
پروانه‌های جت فن رادیال، اغلب دارای تیغه‌های منحنی یا مستقیم هستند که جریان هوا را از مرکز دستگاه دریافت و آن را به سمت محیط خارجی هدایت می‌کنند. طراحی این تیغه‌ها به گونه‌ای است که حداکثر راندمان در هدایت جریان شعاعی حاصل شود.
2. محفظه حلزونی شکل:
محفظه این نوع فن‌ها معمولاً به شکل حلزونی طراحی می‌شود تا جریان هوا را به صورت یکنواخت و با حداقل افت فشار هدایت کند.
3. موتور الکتریکی:
موتورهای جت فن رادیال، اغلب دارای کلاس حفاظتی IP بالا و طراحی مقاوم در برابر ارتعاش و دماهای بالا هستند.
4. سیستم کاهش نویز:
به دلیل تولید جریان هوای پرسرعت، این فن‌ها ممکن است صدای زیادی تولید کنند. از این رو، برخی مدل‌ها مجهز به عایق‌های صوتی و سیستم‌های کاهش نویز هستند.
اصول عملکرد جت فن رادیال
جت فن های رادیال با استفاده از نیروی گریز از مرکز، جریان هوا را از ورودی به سمت خروجی هدایت می‌کنند. عملکرد این دستگاه‌ها به این صورت است که:
1. هوا از طریق ورودی به مرکز پروانه وارد می‌شود.
2. با چرخش پروانه، هوا تحت نیروی گریز از مرکز قرار گرفته و به صورت شعاعی به بیرون پرتاب می‌شود.
3. طراحی خاص محفظه و پروانه، باعث افزایش فشار و سرعت جریان هوا می‌شود.
ویژگی‌های کلیدی عملکردی عبارتند از:
* ایجاد فشار بالا: جت فن‌های رادیال برای محیط‌هایی که نیاز به غلبه بر مقاومت زیاد هوا دارند، ایده‌آل هستند.
* انعطاف‌پذیری در نصب: به دلیل طراحی فشرده و قدرت بالا، می‌توان از این فن‌ها در فضاهای محدود استفاده کرد.
* کاهش آلودگی صوتی و لرزش: استفاده از متریال‌های پیشرفته و طراحی‌های خاص باعث بهبود عملکرد مکانیکی و صوتی می‌شود.
مزایای استفاده از جت فن در مقایسه با هواکش چیست؟
جت فن ها از قدرت بسیار بالایی در تهویه سریع هوا در فضاهای بزرگ برخوردار هستند و استفاده از آن‌ها نسبت به هواکش ارجحیت دارد. از آنجایی که جت فن ها ساختار کاملا ساده‌ای دارند و به‌راحتی نصب می‌شوند، استفاده از آن‌ها موجب صرفه‌جویی در هزینه و زمان می‌شود. علاوه بر این، جت فن ها می‌توانند با سرعت بسیار بالایی هوا را به چرخش دربیاورند و فضای محیط‌های وسیع را تهویه کنند.
در مقایسه با هواکش، جت فن برای تهویه هوا انرژی کمتری را به مصرف می‌رسانند و هنگام حریق، عملکرد بسیار خوبی در کنترل دود و جلوگیری از نفوذ آن به سایر بخش‌ها ایفا می‌کنند. همچنین، استفاده از جت فن در فضای پارکینگ‌ها و تونل‌ها موجب می‌شود که منطقه دارای هوای راکد به حداقل مقدار خود برسد.
