
فرودگاه داکسینگ آماده بهره برداری است

قدیمی ترین فرودگاه چین که در ۱۹۱۰ طی حکمرانی سلسله چینگ آغاز به کار کرد، به زودی بسته می شود.
به گزارش اخبار ساختمان، قدیمی ترین فرودگاه چین که در 1910 طی حکمرانی سلسله چینگ آغاز به کار کرد، به زودی بسته می شود چون فرودگاه بین المللی داکسینگ پکن، بزرگترین قطب هوانوردی جهان قرار است درهایش را باز کند.
این فرودگاه جدید که ساخت آن 11.3 میلیارد دلار هزینه برد و 5 سال طول کشید، ظاهری فوق العاده به شکل یک ستاره دریایی دارد. انتظار می رود این ساختمان بزرگترین پایانه جهان باشد چون محوطه ای حدود 700 هزار متر مربع را اشغال کرده است. کل فرودگاه بین المللی داکسینگ در زمینی به مساحت 47 کیلومتر مربع احداث شده و برای پارک 268 هواپیما فضا دارد.
فرودگاه بزرگ جدید در 46 کیلومتری جنوب میدان تیانانمن پکن قرار دارد و آماده می شود تا سال 2021 ، 45 میلیون مسافر و تا سال 2025 ، 72 میلیون نفر را جابجا کند. این فرودگاه طرحهای توسعه ای بلند پروازانه ای دارد و می خواهد تا 2040 ظرفیت خود را تا 100 میلیون مسافر افزایش دهد.
برنامه ریزی شده این فرودگاه در سی ام سپتامبر افتتاح شود، یعنی یک روز قبل از هفتاد و دومین سالگرد جمهوری خلق چین در اول اکتبر.
داکسینگ دومین فرودگاه بین المللی در پایتخت چین پس از فرودگاه بین المللی پکن است. فرودگاه بین المللی پکن در حال حاضر دومین فرودگاه شلوغ جهان است و به عنوان قطب اصلی هوانوردی شهر فعالیت می کند.
انتظار میرود فرودگاه داکسینگ فشار را از روی فرودگاه بین المللی پکن کم کند بنابراین پکن دیگر نیازی به فرودگاه کوچک نظامی خود با نام« نانیوان» ندارد. این فرودگاه در سال 1910 در زمان حکومت خاندان چینگ افتتاح شد و قدیمی ترین فرودگاه چین است. نانیوان در زبان چینی یعنی باغ جنوبی.
نانیوان مدتها یک فرودگاه نظامی و بازرگانی بود و سال گذشته 5 میلیون مسافر را جابجا کرد که در مقایسه با فرودگاه بزرگ پایتخت مانند قطره ای در دریاست.
هنوز سرنوشت این فرودگاه قدیمی مشخص نیست ولی احتمالاً به عنوان یک مکان تاریخی از آن یاد شده و تبدیل به موزه شود.
ما هویدی، مدیر مرکز مطالعات چین در دانشگاه هنر این کشور گفت:«فرودگاه نانیوان در مقایسه با فرودگاه بزرگ پکن و فرودگاه داکسینگ یک تاریخ غنی و خاص دارد و می تواند داستان های جذاب بسیاری را در اختیار عموم قرار دهد چون اولین فرودگاه چین است. بنا براین مکان بسیار مناسبی برای یک موزه با مضمون هوانوردی کشور است.
تسنیم
این فرودگاه جدید که ساخت آن 11.3 میلیارد دلار هزینه برد و 5 سال طول کشید، ظاهری فوق العاده به شکل یک ستاره دریایی دارد. انتظار می رود این ساختمان بزرگترین پایانه جهان باشد چون محوطه ای حدود 700 هزار متر مربع را اشغال کرده است. کل فرودگاه بین المللی داکسینگ در زمینی به مساحت 47 کیلومتر مربع احداث شده و برای پارک 268 هواپیما فضا دارد.
فرودگاه بزرگ جدید در 46 کیلومتری جنوب میدان تیانانمن پکن قرار دارد و آماده می شود تا سال 2021 ، 45 میلیون مسافر و تا سال 2025 ، 72 میلیون نفر را جابجا کند. این فرودگاه طرحهای توسعه ای بلند پروازانه ای دارد و می خواهد تا 2040 ظرفیت خود را تا 100 میلیون مسافر افزایش دهد.
برنامه ریزی شده این فرودگاه در سی ام سپتامبر افتتاح شود، یعنی یک روز قبل از هفتاد و دومین سالگرد جمهوری خلق چین در اول اکتبر.
داکسینگ دومین فرودگاه بین المللی در پایتخت چین پس از فرودگاه بین المللی پکن است. فرودگاه بین المللی پکن در حال حاضر دومین فرودگاه شلوغ جهان است و به عنوان قطب اصلی هوانوردی شهر فعالیت می کند.
انتظار میرود فرودگاه داکسینگ فشار را از روی فرودگاه بین المللی پکن کم کند بنابراین پکن دیگر نیازی به فرودگاه کوچک نظامی خود با نام« نانیوان» ندارد. این فرودگاه در سال 1910 در زمان حکومت خاندان چینگ افتتاح شد و قدیمی ترین فرودگاه چین است. نانیوان در زبان چینی یعنی باغ جنوبی.
نانیوان مدتها یک فرودگاه نظامی و بازرگانی بود و سال گذشته 5 میلیون مسافر را جابجا کرد که در مقایسه با فرودگاه بزرگ پایتخت مانند قطره ای در دریاست.
هنوز سرنوشت این فرودگاه قدیمی مشخص نیست ولی احتمالاً به عنوان یک مکان تاریخی از آن یاد شده و تبدیل به موزه شود.
ما هویدی، مدیر مرکز مطالعات چین در دانشگاه هنر این کشور گفت:«فرودگاه نانیوان در مقایسه با فرودگاه بزرگ پکن و فرودگاه داکسینگ یک تاریخ غنی و خاص دارد و می تواند داستان های جذاب بسیاری را در اختیار عموم قرار دهد چون اولین فرودگاه چین است. بنا براین مکان بسیار مناسبی برای یک موزه با مضمون هوانوردی کشور است.
تسنیم
تازهترین اخبار ساختمان
رزرو هتل اسپیناس تهران به صورت قسطی
امضای سه تفاهمنامه حمل و نقل و مسکن میان ایران و ارمنستان
مداخلات شهرداری در ارجاع نظارت فاقد وجاهت قانونی است
ماربل شیت، جادوی دیوارهای شما
راهنمای جامع انتخاب آجر نما: مقایسه انواع آجر نما
بهره برداری از 4 هزار مسکن ملی در خراسان جنوبی
چگونه یک خانه معمولی را به خانهای تمامهوشمند تبدیل کنیم؟
بهره برداری از 10 هزار مسکن شهری در هفته دولت
بهترین رنگها و طرحهای چوب پلاست برای نمای بیرونی و داخلی کدام است؟
ضرورت پیوند صنعت ساختمان با فناوری های نوین
جابجایی مستاجران در تهران 30 درصد کاهش یافت
تولید مسکن در کشور کاهش یافته است
تامین بیش از 105 هزار هکتار زمین برای ساخت مسکن
کاهش 30 تا 40 درصدی معاملات در بازار مسکن
مالیات های سنگین در انتظار خانه های خالی است
پربازدیدترین اخبار
کاهش دخالت دولت، کلید ارتقای کیفیت مصالح ساختمانی
رزرو هتل اسپیناس تهران به صورت قسطی
بانک ها نمی توانند از زیر بار تعهدات مسکن ملی شانه خالی کنند
ماربل شیت، جادوی دیوارهای شما
مداخلات شهرداری در ارجاع نظارت فاقد وجاهت قانونی است
امضای سه تفاهمنامه حمل و نقل و مسکن میان ایران و ارمنستان
افتتاح بیست و پنجمین نمایشگاه بین المللی صنعت ساختمان
چگونه یک خانه معمولی را به خانهای تمامهوشمند تبدیل کنیم؟
پروژه های مسکن اولویت نخست وزارت راه و شهرسازی است
اقدام مناسب برای نوسازی بافت های فرسوده چیست؟
بهره برداری از 4 هزار مسکن ملی در خراسان جنوبی
راهنمای جامع انتخاب آجر نما: مقایسه انواع آجر نما
مالیات های سنگین در انتظار خانه های خالی است
جِرم ساختمان ها در ایران چهار برابر استاندارد جهانی است
کاهش 30 تا 40 درصدی معاملات در بازار مسکن