روند فعالیت پروژه خط 2 قطارشهری کرج در شرکت های تابعه شستا؛
زمان تکمیل مترو گلشهر تا جهانشهر مشخص شد
ایستگاههای مترو ۴۵ متری گلشهر و جهانشهر در مرحله نازک کاری قرار دارد و با اتمام بخش اداری مرکز فرمان، عملیات روسازی و ریل گذاری آغاز شده است.
به گزارش روابط عمومی سیمان تامین شستا از شرکت سابیر، پس از تامین مالی پروژه خط ۲ قطارشهری کرج (با انتشار اوراق مشارکت در شهریور۹۶) فعالیت پروژه با سرعت و راندمان بالاتری در حال انجام است.
بر پایه این اطلاع، پس از راهاندازی مجدد پروژه فاز یک، رشد ۱۲/۶ درصدی ثبت و باعث ارتقای پیشرفت فیزیکی به ۸۷/۳۷ درصد شده که ناشی از عملکرد چند ماهه اخیر و پیشرفت ۹۲ درصدی تونل اصلی و ۷۲ درصدی متوسط ایستگاه های اولویت اول شده است.
طبق اعلام شرکت سابیر، با تامین کل ریل مورد نیاز و تجهیزات متروسیستم، برنامه ریزی برای راه اندازی ۵/۵ کیلومتر از مسیر حدفاصل ایستگاه ۴۵ متری گلشهر تا ایستگاه جهانشهر در شهریورماه ۹۹ به عنوان اولویت اول پروژه پیگیری و در حال انجام است.
با افزایش سرعت فعالیت های جبهه های کاری موجود، اجرای پروژه کابل کشی فشار قوی ۶۳ کیلو ولت، ادامه نازک کاری ایستگاه های ۴۵ متری گلشهر و جهانشهر و اتمام بخش اداری مرکز فرمان و آغاز عملیات روسازی و ریل گذاری در دستور کار قرار دارد.
گفتنی است که در صورت تأمین مالی توسط کارفرما، فاز یک این پروژه که شامل ۸/۱۴ کیلومتر مسیر اصلی، ۱۴ ایستگاه، ۱۵ هواکش و خروجی اضطراری میان تونلی، دپو، مرکز فرمان و سایر ساختمانهای جنبی بهمراه تأمین و نصب کلیه تاسیسات الکترومکانیکال و تجهیزات ویژه متروسیستم است تا شهریور ماه ۱۴۰۱ به اتمام و بهره برداری کامل خواهد رسید.
روابط عمومی سیمان تامین شستا
بر پایه این اطلاع، پس از راهاندازی مجدد پروژه فاز یک، رشد ۱۲/۶ درصدی ثبت و باعث ارتقای پیشرفت فیزیکی به ۸۷/۳۷ درصد شده که ناشی از عملکرد چند ماهه اخیر و پیشرفت ۹۲ درصدی تونل اصلی و ۷۲ درصدی متوسط ایستگاه های اولویت اول شده است.
طبق اعلام شرکت سابیر، با تامین کل ریل مورد نیاز و تجهیزات متروسیستم، برنامه ریزی برای راه اندازی ۵/۵ کیلومتر از مسیر حدفاصل ایستگاه ۴۵ متری گلشهر تا ایستگاه جهانشهر در شهریورماه ۹۹ به عنوان اولویت اول پروژه پیگیری و در حال انجام است.
با افزایش سرعت فعالیت های جبهه های کاری موجود، اجرای پروژه کابل کشی فشار قوی ۶۳ کیلو ولت، ادامه نازک کاری ایستگاه های ۴۵ متری گلشهر و جهانشهر و اتمام بخش اداری مرکز فرمان و آغاز عملیات روسازی و ریل گذاری در دستور کار قرار دارد.
گفتنی است که در صورت تأمین مالی توسط کارفرما، فاز یک این پروژه که شامل ۸/۱۴ کیلومتر مسیر اصلی، ۱۴ ایستگاه، ۱۵ هواکش و خروجی اضطراری میان تونلی، دپو، مرکز فرمان و سایر ساختمانهای جنبی بهمراه تأمین و نصب کلیه تاسیسات الکترومکانیکال و تجهیزات ویژه متروسیستم است تا شهریور ماه ۱۴۰۱ به اتمام و بهره برداری کامل خواهد رسید.
روابط عمومی سیمان تامین شستا
تازهترین اخبار ساختمان
تفاهمنامه همکاری آزمایشگاه فنی خاک و سازمان زمین شناسی و اکتشافات معدنی کشور
پرداخت 160 همت وام ودیعه طی پنج سال اخیر
ایزوگام یا عایق نانو؛ کدامیک گزینه بهتری است؟
ناکارآمدی سیاست های حمایتی در بازار اجاره مسکن
اهمیت شهرهای کوچک و میانی در برنامه بازآفرینی
برگزاری مسابقه بینالمللی معماری میناب
نقش کلیدی دانش بنیان ها در آینده صنعت ساختمان
قیمت آپارتمان های 30 متری در مناطق مختلف تهران
ناتوانی وزارت راه در خلع ید یک پیمانکار بدعهد!
تدوین ضوابط ساخت و ساز در عرصه های فرونشستی
قطار برقی گلبهار به بهره برداری نزدیک تر شد
بررسی پلتفرم های فروش مسکن متری در سند باکس
شیراز کناف؛ مرجع تخصصی معرفی فروشندگان معتبر مصالح ساختمانی
فاصله معنادار توان مالی متقاضیان مسکن و قیمت های بازار
چرا قوانین کنترلی در بازار اجاره اثرگذار نبوده است؟
پربازدیدترین اخبار
قیمت آپارتمان های 30 متری در مناطق مختلف تهران
نقش کلیدی دانش بنیان ها در آینده صنعت ساختمان
برگزاری مسابقه بینالمللی معماری میناب
اهمیت شهرهای کوچک و میانی در برنامه بازآفرینی
ناکارآمدی سیاست های حمایتی در بازار اجاره مسکن
ایزوگام یا عایق نانو؛ کدامیک گزینه بهتری است؟
پرداخت 160 همت وام ودیعه طی پنج سال اخیر
تفاهمنامه همکاری آزمایشگاه فنی خاک و سازمان زمین شناسی و اکتشافات معدنی کشور
چرا قوانین کنترلی در بازار اجاره اثرگذار نبوده است؟
شیراز کناف؛ مرجع تخصصی معرفی فروشندگان معتبر مصالح ساختمانی
فاصله معنادار توان مالی متقاضیان مسکن و قیمت های بازار
بررسی پلتفرم های فروش مسکن متری در سند باکس
قطار برقی گلبهار به بهره برداری نزدیک تر شد
تدوین ضوابط ساخت و ساز در عرصه های فرونشستی
ناتوانی وزارت راه در خلع ید یک پیمانکار بدعهد!

